Efek Lapisan Batas (Boundary Layer) pada Skin Friction Drag

Abstract

Telah dilakukan  penelitian terhadap pengaruh lapisan batas (boundary layer)  terhadap koefisien Skin Friction Drag. Percobaan dilakukan  dengan cara mengalirkan variasi kecepatan aliran pada permukaan  pelat halus dan kasar, lalu dibandingkan bagaimana karakter lapisan batas dan kaitannya dengan koefisien Skin Friction Drag Cf. Masalah yang diteliti adalah bagaimana ketebalan lapisan batas terhadap variasi kecepatan aliran, besarnya perbedaan antara tebal lapisan teoritik dan real yang diukur, besarnya bilangan Reynold Re pada pelat pada jarak dari leading edge terhadap variasi kecepatan aliran serta bagaimana efek variasi kecepatan terhadap nilai Cf. Didapatkan bahwa tebal lapisan batas untuk pelat kasar memang lebih tebal dibandingkan dengan pelat halus.Variasi kecepatan  pada pelat halus dan kasar sama sama menunjukkan sifat aliran laminar dengan nilai Re dibawah 500000, sedangkan yang berkarakter turbulen ditemukan pelat halus  dengan kecepatan 30,98 m/s di titik 25 cm. Nilai Cf  cenderung menurun untuk kecepatan menaik untuk pelat halus dengan aliran laminar dan naik pada saat kecepatan 30,98 m/s. Sedangkan nilai Cf untuk pelat kasar mengalami penurunan juga untuk kecepatan naik hingga 30,98 m/s. Disarankan penelitian dilakukan dengan variasi kecepatan yang lebih tinggi dari 30,98 m/s untuk memahami perilaku Cf pada pelat halus dan kasar untuk kecepatan yang lebih tinggi terutama yang aliran termampatkan dengan kecepatan sekitar 100 m/s.